湖州船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺

来源:网络整理 作者:未知 发布时间:2007-04-25
论文简述:摘要: 本工程交通桥设计按汽-15级,挂-80,人群荷载3.5KN/m2,梁底高程为▽9.66m。桥型采用双柱式空心桥板,跨径L=146.64(原老桥长度)+201.14(新桥)=347.7

摘要:本工程交通桥设计按汽-15级,挂-80,人群荷载3.5KN/m2,梁底高程为▽9.66m。桥型采用双柱式空心桥板,跨径L=146.64(原老桥长度)+201.14(新桥)=347.78m,桥面宽7.5m。

关键词:船闸 扩建工程 交通桥梁板 施工工艺

 

1、工程概况

  本工程交通桥设计按汽-15级,挂-80,人群荷载3.5KN/m2,梁底高程为▽9.66m。桥型采用双柱式空心桥板,跨径L=146.64(原老桥长度)+201.14(新桥)=347.78m,桥面宽7.5m。新桥共有13跨(28.41跨,252跨,22.41跨,138跨,9.341跨,其中28.4米梁板在上闸首闸墩上面难度最大),每跨由5块空心中梁板和2块空心边梁板构成;还有老桥17.6米梁板中梁3块、边梁4块,桥面纵坡采用3%,新建船闸通航孔桥面中心标高为▽ 2007-04-25 文章来自《中国免费论文网》水利工程论文频道 http://lunwen.52xoyo.com

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